雖然杭州方管具備很多優(yōu)勢(shì)，但運(yùn)用于核電廠環(huán)狀起重設(shè)備車轱轆和水準(zhǔn)輪處時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)抗壓強(qiáng)度與延展性不配對(duì)的難題，即在抗壓強(qiáng)度符合要求的標(biāo)準(zhǔn)下，沖擊性特性不可以合格，相近該類難題在杭州方管的別的關(guān)鍵零件生產(chǎn)制造全過程中也普遍現(xiàn)象。因而，科學(xué)研究熱處理方法對(duì)杭州方管機(jī)構(gòu)和物理性能的影響具備關(guān)鍵的基礎(chǔ)理論和實(shí)際意義。

　　杭州方管在工程項(xiàng)目中應(yīng)用情況一般 是熱處理態(tài)，研究表明，熱處理方法尤其是淬火熱處理工藝對(duì)合金結(jié)構(gòu)鋼高強(qiáng)度鋼板的機(jī)構(gòu)和特性具備明顯影響，是提升合金結(jié)構(gòu)鋼高強(qiáng)度鋼板綜合性物理性能的關(guān)鍵方式之一?，F(xiàn)階段，4杭州方管的科學(xué)研究工作中關(guān)鍵集中化在加工工藝實(shí)驗(yàn)，致力于制訂適合的熱處理工藝規(guī)章制度以達(dá)到原材料的性能指標(biāo)規(guī)定，對(duì)淬火全過程中機(jī)構(gòu)演化對(duì)物理性能的影響原理的科學(xué)研究也覺得水淬熱處理方法在均衡杭州方管的延展性和抗壓強(qiáng)度層面有積極主動(dòng)的功效。是將杭州方管的表層根據(jù)迅速加溫到臨界壓力之上，但發(fā)熱量還未都還沒傳入心部以前快速制冷，那樣就可以把表層被熱處理在奧氏體機(jī)構(gòu)，而芯部沒有產(chǎn)生改變，這就完成了表層淬硬而芯部不會(huì)改變的目地。適用低碳鋼。

　　有機(jī)化學(xué)熱處理工藝：就是指將化學(xué)分子的分子，依靠高溫時(shí)分子外擴(kuò)散的工作能力，把它滲透到到產(chǎn)品工件的表層去，來更改杭州方管表層的成分和構(gòu)造，進(jìn)而做到使鋼的表層具備特殊規(guī)定的機(jī)構(gòu)和特性的一種熱處理方法。依照滲透到原素的類型不一樣，有機(jī)化學(xué)熱處理工藝可分成滲氮、高頻淬火、氰化和滲金屬材料法等四種。

　　殊不知，杭州方管原材料在開展熱處理淬火全過程中，因?yàn)闃?gòu)造厚大及繁雜等緣故，內(nèi)外表層及各地區(qū)制冷速度區(qū)別顯著，導(dǎo)致構(gòu)造溫度遍布不勻稱，從而造成內(nèi)應(yīng)力。車轱轆鑄鋼件歸屬于厚構(gòu)造，熱處理全過程?hào)|西方表層與內(nèi)部熱冷速度差別很大，因而內(nèi)應(yīng)力的存有不可忽視，熱處理內(nèi)應(yīng)力在車轱轆中的遍布情況必須精準(zhǔn)表明。除此之外，車轱轆歷經(jīng)鍛造全過程有可能造成松散缺點(diǎn)，車轱轆內(nèi)部構(gòu)造不勻稱，在熱處理全過程中車轱轆內(nèi)應(yīng)力的遍布也會(huì)越來越更為繁雜，故松散缺點(diǎn)對(duì)車轱轆在熱處理全過程中內(nèi)應(yīng)力的影響怎樣，也急缺進(jìn)一步表明。因?yàn)樗缮⑷秉c(diǎn)多坐落于構(gòu)造內(nèi)部，因此很難料得其周邊應(yīng)力場(chǎng)，而選用有限元原理仿真模擬熱處理淬火全過程可以合理地估計(jì)其影響范疇，得到的車轱轆熱處理件應(yīng)力場(chǎng)可用以科學(xué)研究車轱轆無效全過程，是處理其內(nèi)部裂痕拓展及表面掉下來難題的關(guān)鍵因素。